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汽車(chē)衡安裝調試的幾個(gè)重點(diǎn)
發(fā)布者:鷹騰稱(chēng)重 發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 16:24:43 閱讀:2341

上海鷹騰稱(chēng)重衡器有限公司

  電子汽車(chē)衡在檢定時(shí)由于配備的標準器及相關(guān)配套設備,沉重、繁雜、龐大,且不同生產(chǎn)廠(chǎng)家的技術(shù)人員、計量部門(mén)的檢定、修理人員及使用維護人員所處的情況千差萬(wàn)別,技術(shù)知識水平亦參差不齊。從而在安裝、調試、檢定及使用維護過(guò)程中容易因安裝不合理、調試不精準,往往不能充分滿(mǎn)足計量檢定的需求。而導致安裝、調試、檢定過(guò)程中時(shí)間過(guò)長(cháng)、效率低、成本高,浪費了許多人力物力財力。又因受使用條件及客觀(guān)條件等諸多因素的影響,在日常使用維護時(shí)容易使電子汽車(chē)衡失準,且排除故障費時(shí)費力。針對這些問(wèn)題,小編結合多年來(lái)的工作實(shí)踐及切身體會(huì ),并參閱許多相關(guān)資料,總結了幾點(diǎn)經(jīng)驗,初步能夠比較快捷地解決一些實(shí)際問(wèn)題,縮短調試、檢定時(shí)間,降低成本,提高效率,節省資源。

  一臺合格的電子汽車(chē)衡,具備了適用的稱(chēng)重傳感器和顯示儀表,加上合理的秤體結構及其設計加工,這只是一個(gè)重要條件。而其在安裝、調試、檢定、使用維護過(guò)程中更不可忽視,尤其在安裝、調試等方面更應注意。否則就會(huì )使其稱(chēng)重不準確,從而帶來(lái)不可估量的損失。

  下面將對無(wú)基坑式電子汽車(chē)衡比較快捷而準確的安裝、調試方法簡(jiǎn)要介紹一下,以供參考:

  一、電子汽車(chē)衡的安裝

  ⑴按基礎設計圖的設計要求,驗收基礎施工質(zhì)量,復核傳感器各支承點(diǎn)底板的位置尺寸、水平度和相對標高尺寸,是否符合設計要求。
      必須注意:各支承點(diǎn)底板的底部是否充實(shí),如有空隙則必須注滿(mǎn)填實(shí)并要求不得超過(guò)相對標高尺寸;如不注意就會(huì )在以后的稱(chēng)重過(guò)程中,引起稱(chēng)量不準,從而影響電子汽車(chē)衡的正常使用。(建議使用環(huán)氧樹(shù)脂膠或相應的膨脹型水泥灌澆)

  ⑵檢查信號電纜的穿線(xiàn)管是否通暢。所有接地點(diǎn)是否可靠,接地電阻是否滿(mǎn)足要求。

  ⑶基坑內有誤垃圾、雜物等,排水通道是否暢通。

  ⑷檢查電源是否符合規定。

  ⑸秤體配件是否齊全完整,符合裝箱清單要求。

  ⑹把相關(guān)的部件安裝在秤體上。

二、調試電子汽車(chē)衡

  1、調試前的準備工作

  檢查接線(xiàn)是否正確、有無(wú)松動(dòng)、斷線(xiàn)。

  給系統通電,儀表預熱15~30分鐘。溫度較低時(shí),可以適當延長(cháng)時(shí)間。

  按檢定規程的規定準備充足的砝碼調試。

  熟悉顯示儀表的操作使用。

  2、電子汽車(chē)衡的調試應根據生產(chǎn)廠(chǎng)家所提供的“技術(shù)手冊及說(shuō)明書(shū)”進(jìn)行。首先,進(jìn)行參數設置、標準校正及零基準調整。(方法步驟參見(jiàn)生產(chǎn)廠(chǎng)家所提供的“技術(shù)手冊及說(shuō)明書(shū)”)。其次,電子汽車(chē)衡的偏載調整:(根據檢定規程的要求)將1/n-1最大秤量的砝碼,依次放在秤臺的各支承重點(diǎn)上,記錄其顯示值,并按實(shí)際情況進(jìn)行調節至各支承重點(diǎn)的示值符合檢定規程所要求的偏載允差。(數字式電子汽車(chē)衡可通過(guò)顯示儀表進(jìn)行角差自動(dòng)或人工調節)。在這里需要補充的是:由于生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的模擬式電子汽車(chē)衡所選用的稱(chēng)重傳感器、接線(xiàn)盒,多為電阻應變式稱(chēng)重傳感器和調橋壓型接線(xiàn)盒。小編建議用調橋壓的計算使用方法來(lái)進(jìn)行偏載調整。

  方法如下:在取得電子汽車(chē)衡各承重點(diǎn)的顯示數值后,卸載砝碼。用數字萬(wàn)用表測得顯示儀表的拱橋電壓(用“E”表示),各承重點(diǎn)顯示值(用“I”表示),計算求得的接線(xiàn)盒內各承重點(diǎn)電位器的電壓(用“L△”表示)。觀(guān)察各承重點(diǎn)的顯示值“I”,選一個(gè)最小的值“I小”通過(guò)公:L△=【(I大—I。翴小】XEX100(mV)計算,可得出各支承點(diǎn)稱(chēng)重傳感器在接線(xiàn)盒內相應電位器的電壓數值,用數字萬(wàn)用表監視電壓調節至所求得的電壓值。此時(shí),調整角差工作全部完成。(建議:在標定時(shí),即用數字萬(wàn)用表監視,將接線(xiàn)盒內各個(gè)角的電位器調節到中間值,以便于調節正、負角差)

  此方法小編經(jīng)多次實(shí)驗,認為方便、快捷。無(wú)論是在安裝調試或維修調試時(shí)均避免了因為調整偏載角差時(shí),常因調解不到位或調節過(guò)量,反復搬運砝碼的工作。省時(shí)省力,一次調節基本上就能夠滿(mǎn)足檢定規程所要求的偏載允差。

  最后,必須重新確定零基準。如需要進(jìn)行量程調節,亦必須進(jìn)行量程調節(方法步驟參見(jiàn)生產(chǎn)廠(chǎng)家所提供的“技術(shù)手冊及說(shuō)明書(shū)”)。然后,重新開(kāi)機、自檢合格后,方可進(jìn)行檢定,檢定合格后由計量檢定部門(mén)發(fā)給《檢定合格證書(shū)》,正式交付用戶(hù)使用。


以上就是關(guān)于地磅如何安裝及調試的幾個(gè)重點(diǎn),在使用地磅過(guò)程中有任何問(wèn)題和不懂的地方都可以聯(lián)系我司,我司24小時(shí)熱線(xiàn)服務(wù)!聯(lián)系電話(huà):15862088446或掃描下方二維碼添加微信。

 
 

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